Архив рубрики: Города России

Далматово

Далматово расположен на берегу р.Исеть. Здесь в красивом и высоком месте в 1644 г. Дмитрий Мокринский, в монашестве Далмат, основал обитель с церковью Успения Богородицы, названную так в честь принесенной им из Невьянского Богоявленского монастыря иконы. По преданию, тюменский князек Едигей (Илигей), коему принадлежали эти места, пытался разорить монастырь, но, остановленный явлением Богоматери, подарил Далмату землю под монастырем, кольчугу и шишак. Несмотря на это, через два года обитель была-таки сожжена. В 1650 г. с Далматом поселился его сын, постригшийся в монахи под именем Исаак (Далмат скончался в 1697 г., Исаак — в 1724 г.).

Однако настойчивый Далмат восстановил монастырь, а его преемники в 1696 г. выстроили каменные стены с башнями, что помогло монахам отбиться в 1762 г. от приписанных к монастырю крестьян. Полагают, к монастырю их подступало несколько тысяч (всего в монастырском владении числилось 22 селения, в которых обитало до 3000 крепостных). Вероятно, их поддержали и жители других деревень, так как край был объявлен на военном положении, а из Оренбурга прибыла карательная экспедиция. 167 «бунтовщиков» было предано казни. Выдержали монастырские стены и осаду пугачевцев в 1774 г. В монастыре придерживались суровых нравов, а потому в XVIII в. Далматовский Успенский-Исетский монастырь служил местом ссылки раскольников.

Кроме того, в Далматове находился второй монастырь — Введенский женский, который после пожара 1742 г. обосновался на р. Теча, но существовал там недолго: уже в 1764 г. он был упразднен.

Вместе с укреплением монастыря рядом с ним сложилась подмонастырская слобода, собравшая крестьянский и ремесленный люд. В конце XVIII в. она недолгое время пробыла в статусе города. В 1781 г. Долматово определено было уездным городом Пермской губернии, но в 1796 г. его оставили за штатом. В 1797 г. здесь числилось 682 двора и немногим более 3000 жителей. Занимались они переработкой продукции сельских жителей и обслуживанием нужд горожан, изготавливая вещи первой необходимости. Долматовцы превратились в знатных огородников, но особую известность получили выращиваемые ими огурцы, которые вывозились отсюда тысячами пудов. Промышляли и продажей дикого хмеля, произраставшего в округе.

Далматово рос медленно. Даже в концу XIX в. в нем насчитывалось немногим более 4 тыс. жителей, находивших (кроме огородничества) применение своим силам на 20 кирпичных заводах, кожевенных и салотопенных, а также на маслобойне.

Издавна Далматово известно было и ярмаркой 6 декабря (на Николу зимнего), когда сюда свозились до 100 тыс. пудов мяса, а также рыба, конопляное семя, масло, кожи, красный товар. Везли свои изделия и крестьяне.

После строительства Транссибирской железной дороги Долматово, находящееся на середине пути от Екатеринбурга к Кургану, стало своеобразными воротами Сибири. Через город проходит и тракт, связывающий Екатеринбург с Курганом.

В нынешнем Долматово насчитывается около 15 тыс. жителей. Вторичное преобразование его в город произошло в 1947 г. Появились здесь промышленные предприятия: заводы по изготовлению молочных машин, консервный завод, перерабатывающий мясо и овощи, поступающие из округи, ковровая фабрика. Далматово постепенно превращается в город со всеми надлежащими атрибутами, а главное — характером деятельности его жителей.

Герб Далматово

Герб Далматово

Герб Далматово

В лазуревом щите с серебряной каймой, обремененной золотыми колосьями, серебряная стена с серебряною же башнею и фрагментом шестерни натурального цвета, обрамляющим ворота. В червленой вершине щита название города серебром.

Утвержден исполнительным комитетом Далматовского городского Совета народных депутатов 29 мая 1980 г., № 54.

Автор герба художник Иван Алексеевич Яковлев.

Курган

Курган назван по большому кургану, окруженному валом и рвом, близ которого в 1653 г. на берегу р.Тобол основана слобода Царево городище (другое название — Царев курган). По преданию, незадолго до гибели хан Кучум победил здесь местного татарского князя, чье стойбище располагалось на кургане и где зарыты большие богатства (попытки обнаружить их предпринимались неоднократно). Вокруг — равнина Йшимской степи, богатая озерами (знатоки насчитывают около 500). Почти все они солоноваты. Нет недостатка и в болотах. В округе довольно много следов древних кочевых народов, самыми внушительными являются курганы.

В конце XVII в. река подмыла берег и жители слободы вынуждены были переселиться ниже по Тоболу на нынешнее место. Здесь поселение обнесли бревенчатым тыном с башнями. До устройства Ишимской линии в 1738 г. крепость Царево городище часто подвергалась набегам окрестного нерусского населения — казахов, или, как тогда говорили, «киргизов». После 1738 г. крепость оказалась внутри линии и вновь превратилась в слободу, которая в 1782 г. получила статус уездного города Тобольского наместничества под названием Курган.

К середине XIX в. население Кургана превышало 3500 человек, из которых 500 числились в купеческом сословии. В городе были площадь, общественный сад, улица и 9 переулков, две церкви, почти 700 домов, уездное и приходское училища.

Фабрик и заводов числилось довольно много — 28 (13 салотопенных, мыловаренный, сальносвечной, кожевенный, маслобойный и др.). Все они были мелкими, и общая стоимость их производства не достигала 170 тыс. рублей в канун реформ 1860-х гг. Позднее исключение составил «крупчатый» завод Вагина, крупнейший в Сибири, на складе которого порой бывало до миллиона пудов пшеницы. Невелик и оборот торговли, который не превышал потребностей местных жителей.

Главной заботой курганских купцов и зажиточных крестьян являлась отпускная (на внешний по отношению к Кургану рынок) торговля скотом и продуктами животноводства. Они весной закупали скот в Петропавловске, откармливали его в округе Кургана и осенью забивали. Три ярмарки проходили в городе за год: алексеевская (12 — 19 марта), дмитровская (22 — 29 октября) и рождественская (21 — 24 декабря). Главными продуктами торга на них были соль, масло, кожи и лошади.

С развернувшимся в конце XIX — первой половине XX вв. железнодорожным строительством в Западной Сибири и Казахстане Курган превратился в важный узел дорог. Это же обстоятельство коренным образом изменило экономику города. Теперь она основывается на производстве сельскохозяйственной техники и транспортном машиностроении, химической промышленности. Сохранилась и переработка продукции сельского хозяйства: в Кургане один из крупнейших в Западной Сибири мясокомбинатов. Что касается легкой промышленности, то она обслуживает интересы крупного города, каким стал Курган — его население превысило 300 тыс. человек. Столь стремительный рост, конечно, невозможен без развитой промышленности, производящей строительные материалы и индустриальными методами сооружающей жилые дома, общественные здания, производственные корпуса.

В немалой степени быстрому росту города способствовала эвакуация в Курган оборудования предприятий и населения с западных территорий в годы Великой Отечественной войны и выделение Курганской области из Челябинской (1943).

Изменение статуса города в свою очередь повлекло за собой появление в нем высших учебных заведений (машиностроительного, сельскохозяйственного и педагогического) , а также учреждений культуры (театра кукол и драматического, художественного и краеведческого музеев).

Герб Кургана

Герб Кургана

Герб Кургана

Щит пересеченный. В верхнем червленом поле золотое зубчатое колесо, наложенное на три золотых же колоса в левую перевязь. Нижнее пале рассечено. В правой зеленой части два стилизованных серебряных кургана. В левой лазуревой части золотая воинская арматура.

Сообщение об утверждении исполнительным комитетом Курганского городского Совета депутатов трудящихся 1 октября 1970 г.

Автор герба художник Геннадий Иванович Иванчин.

Назарово

На юге Красноярского края, в системе Западного Саяна в северо-западном направлении вытянулся Назаровский горный хребет, протяженностью 80 км. Его склоны покрыты кедровой тайгой, еловыми и пихтовыми лесами. В горах берет начало р. Чулым, правый приток Оби. На левом берегу Чулыма, в 38 км от Ачинска и в 239 км от Красноярска расположился город Назарове. Это молодой город Сибири, история которого только начинается.

В 1932 г. в здешних местах начались работы по изысканию полезных ископаемых. Было обнарркено богатое угольное месторождение, названное Назаровским. У месторождения возник небольшой поселок. Существовавший ранее Ачинско-Минусинский тракт был расширен, на железнодорожной линии Ачинск — Абакан построена станция Ададым.

В 1948 г., когда для восстановления разрушенного войной хозяйства потребовалось много топлива, сюда пришли новые строители и заложили крупный угольный разрез. В 1950-е гг. Назарове было поселком городского типа, а с 1961 г. является городом краевого подчинения, центром Назаровского района Красноярского края.

Добыча угля возрастала с каждым годом, но особенного размаха и бурного роста она достигла с внедрением передовой техники. Именно здесь, в Назаровском каменноугольном разрезе, где уголь добывался открытым способом, был смонтирован самый большой и мощный шагающий экскаватор с объемом ковша 100 кубометров и радиусом действия 100 м.

Энергетическим сердцем Причулымья называют Наза-ровскую ГРЭС, работающую на местном буром угле. Это одна из крупных электростанций Сибири, вступившая в строй в 1968 г. (строительство начато в 1955 г.). Она имеет 6 турбогенераторов мощностью по 150 мегаватт каждый и один опытный энергоблок в 50 мегаватт. Энергия передается по линиям электропередачи на промышленные и бытовые объекты города и района. Электростанция входит в объединенную энергосистему Сибири.

Назарово — город многоотраслевой промышленности. В районе издавна освоено пашенное земледелие (из зерновых преобладают посевы пшеницы) и молочное животноводство. Поэтому здесь сооружен элеватор (Ададымский), построен молочно-консервный комбинат, открыта инкубаторная птицеводческая станция.

Среди промышленных предприятий крупными являются завод «Сельмаш» (входящий в состав Красноярского комбайностроительного объединения), завод металлоконструкций (поставляющий продукцию для новостроек Сибири), а также заводы: железобетонных конструкций, лесопильный, дробильно-сортировочный, кирпичный; мебельная и швейная фабрики, мельничный комбинат.

В 1980-е гг. в городе начались научные исследования и отработка методов рационального использования канско-ачинских угольных месторождений.

Назарово растет. В 1970 г. в нем проживало 44,2 тыс., а в 1984 г.— 58,6 тыс. человек. Рост юрода сопровождается его реконструкцией с использованием новых достижений в области архитектуры и градостроения. Жители имеют возможность отдохнуть и поправить свое здоровье в местном санатории. Молодежь обучается в медицинском училище, строительном и энергостроительном техникумах. Для всех желающих познать историю края открыты двери музея.

Герб Назарово

Герб Назарово

Герб Назарово

В червленом щите золотые силуэты электростанции, башенных кранов, черных, угольных, терриконов на лазуревых волнообразных поясах, в обрамлении золотых полукольца из языков пламени, колоса и фрагмента шестерни.

Утвержден исполнительным комитетом Назаровского городского Совета народных депутатов 19 марта 1986 г., № 107.

Автор герба Евгений Дмитриевич Мендюк.

Игарка

Входе Великой Сибирской экспедиции 1735 — 1738 гг. на картах Харитона Лаптева и Федора Минина появилось Игаркино (или Игарское) зимовье, что стоит на Енисее в 725 км от его устья. Долгое время сюда никто не подселялся. С обитателями единственного здесь дома беседовал Ф.Нансен в 1913 г.

История Игарки начинается с 1928 г., когда совет труда и обороны принял решение о строительстве порта для погрузочно-разгрузочных работ между морскими и речными судами и создании лесопромышленного предприятия. Место для порта определили П.Ф.Очередысо и С.И.Смирнов, которые в 1927 г. на пароходе «Тобол» обследовали Игарскую протоку и провели измерения глу- бин. Результат превзошли все ожидания. В протоку шириной 500 м и длиной 10 км могли заходить морские суда любого типа. Цепь Самоедских и Медвежьих островов надежно отгораживала будущий порт от стремительного течения Енисея, а также преграждала путь северным арктическим ветрам, надежно укрывала от ледохода и штормовой волны.

Уже в следующем, 1928 г., когда порта еще не было, сюда зашли три иностранных судна и были загружены лесом. Весть об удобном месте порта быстро распространилась по всему миру. И хотя многие за рубежом сомневались в возможности создания постоянно функционирующего порта за Полярным кругом, с каждым годом все больше и больше иностранных судов загружались лесом в Игарской протоке.

Строительство велось быстрыми темпами. 13 июня 1929 г. с парохода «Туруханск» сошли первые 100 строителей. Через неделю прибыла новая партия рабочих. В ноябре заработала первая пилорама, и в тундре раздался первый заводской гудок. Летом 1930 г. был выстроен рабочий поселок. На Портовой улице (затем улица Смидовича) открыли здравпункт и интерклуб. Вначале грузы отправляли только на иностранных судах, а потом и на отечественных. В 1930 г. в Игарку пришли 27 пароходов Карской экспедиции.

В 1931 г. в Игарке проживало уже 12 тыс. жителей. Постановлением ВЦИК он был преобразован в город и создан Игарский район.

Игарка приобрела значение крупного пункта для выхода сибирского леса на внешний рынок Северным морским путем. Ее называют воротами в океан.

В 1932 г. полным ходом работали три лесопильных завода (в 1934 г. оснащенных лесовозами), завод строительных деталей, графитная и обогатительная фабрики, гавань для приема сплавляемого леса и речная пристань, связывающая Игарку с Красноярском, до которого чуть ближе, чем до устья,— 673 км.

Кроме того, что Игарка речной и морской порт с лесоперевалочным комбинатом, она примечательна созданным здесь многоотраслевым хозяйством, где с довоенных лет занимались животноводством, овощеводством и зерно-водством. Опорный пункт северного земледелия Всесоюзного института растениеводства в условиях вечной мерзлоты, в 80 км за Полярным кругом разрабатывал методы земледелия, занимался выведением ячменя, овса и овощей, что явилось основой развития сельского хозяйства в других городах и поселках Севера.

Рабочих рук не хватало всегда. Но когда началась война, на фронт было отправлено 2750 человек. В фонд обороны жители Игарки собрали более 3 млн. рублей, в том числе на строительство танковой колонны и авиаэскадрильи.

В 1959 г. население Игарки составило более 14 тыс. человек, работающих на предприятиях лесной и рыбной промышленности, в портах и совхозе. Игарский полярный авиаотряд прокладывал первые трассы в Арктику, на Таймыр, в Эвенкию. Здесь были открыты лесотехникум и педучилище для подготовки национальных кадров. Имеется музей.

Герб Игарки

Герб Игарки

Герб Игарки

В зеленом щите на лазуревой оконечности с пятью серебряными льдинами: 3 и 2 — плывущий пароход черного цвета с серебряной надстройкой, сопровождаемый вверху золотым стилизованным срезом бревна и тремя серебряными лезвиями пил. В вершине щита голубой волнистый пояс с названием города.

Утвержден исполнительным комитетом Игарского городского Совета, народных депутатов 10 августа 1977 г., № 178.

Енисейск

Енисейск поставлен на левом низменном берегу Енисея, ниже впадения в него р. Ангара. Связан шоссейной дорогой с Красноярском. Рядом расположены города Новоенисейск и Лесосибирск, куда подходит железнодорожная ветка от станции Ачинск Транссибирской железнодорожной магистрали.

Основан как острог в 1618 г. по повелению царя Алексея Михайловича боярским сыном Петром Алабычевым и сотником Рукиным. Место, облюбованное под острог, принадлежало местным жителям — остякам, занимавшимся кузнечным делом. Первыми обитателями острога были казаки, выполнявшие воинскую службу. Затем вокруг острога стали селиться крестьяне — выходцы из северных губерний европейской части России.

В 1678 г. острог был назначен уездным городом, бывшим вначале в составе Тобольской, а потом Томской губерний. При образовании в 1882 г. Енисейской губернии сделался окружным городом.

В истории Сибири Енисейск играл немаловажную роль. Находясь на крупной судоходной реке, он вел значительную торговлю. Купцы скупали у местного населения пушнину и привозили взамен различные промышленные товары. Во второй четверти XIX в. город стал базой крупного золотопромышленного района — Енисейской тайги по правому берегу Енисея между Подкаменной и Верхней Тунгузками. По мере истощения золотоносных слоев Енисейск утрачивал значение промышленного центра, а с проведением железной дороги через Ачинск и Красноярск многие жители переселились в эти города.

Енисейск с начала своего возникновения был также центром, откуда отправлялись все партии для завоеваний безбрежных сибирских территорий. Был он и местом печально знаменитой енисейской ссылки. В XVII в. сюда ссылались уголовники, а потом и государственные преступники, участники народных движений, сторонники С. Разина, стрельцы, с XIX в.— политические деятели, декабристы, польские конфедераты, народники, социал-демократы, словом, все, кто расшатывал устои царского самодержавия.

Пережив взлет экономического развития в XVIII в., когда он был средоточием европейской и азиатской торговли, к середине XIX в. Енисейск стал жить тихой обыденной жизнью. С 1831 г. исчезла даже некогда знаменитая ярмарка.

Тем не менее по тем временам Енисейск оставался довольно крупным городом с населением более 5000 человек в 1860 г. Здесь действовали 8 церквей, мужской Спасский монастырь, основанный в 1642 г., и женский Христорож-дественский (с 1644 г.). В городе имелись 18 улиц, три площади, гостиный двор, 20 каменных лавок, свыше 1000 домов. Учебных заведений было 4 (уездное, два приходских и женское), а промышленных предприятий — 25, среди которых наиболее крупными считались мыловаренные, кожевенные, кирпичные, канатный заводы. Жители города занимались торговлей, изготовлением железных земледельческих орудий, создавали старательские артели для работы на золотых промыслах. И хотя торговля утратила свою былую славу, в городе было более 100 купцов, из них 14 ( в 1865 г.) имели купеческие свидетельства 1-й гильдии.

В XIX в. Енисейск продолжал расти. В 1897 г. в нем проживало более 11 тыс. человек. В XX в. его население резко убывает. К 1931 г. в городе оставалось всего 6000 человек.

Современный Енисейск снова становится в ряд крупных городов, население которого в 1979 г. достигло 20 тыс. человек. Он входит в Енисейско-Маклаковский лесопромышленный комплекс — район механической и химической переработки древесины. Здесь работают педагогический институт, драматический театр, краеведческий музей.

Герб Енисейска

Герб Енисейска

Герб Енисейска

Щит пересеченный. В верхнем зеленом поле серебряный скачущий конь. В нижнем золотом поле связка, звериных шкур натурального цвета, обремененных, серебряным Меркуриевым жезлом в левую перевязь.

Сообщение об использовании историческою герба города (ранее утвержден 20 марта 1804 г.).